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??2號線站點：
??嘉禾望崗→黃邊→江夏→蕭崗→白雲文化廣場→白雲公園→飛翔公園→三元裡→廣州火車站→越秀公園→紀念堂→公園前→海珠廣場→市二宮→江南西→昌崗→江泰路→東曉南→南洲→洛溪→南浦→會江-石壁→廣州南站
??廣珠城軌：
??廣州南站地鐵
??廣州南、肇慶東、梧州南、平南南、桂平、貴港、南寧東
??京廣線站點：
廣州南站45分鐘到香港！廣深港高鐵後年開通
??廣州南站→石壁→謝村→鐘村→漢溪長隆→南村萬博→員崗→板橋→大學城南→深井→長洲→洪聖沙→豐樂路→大沙東→姬堂→科學城東→開達路→蘿崗（站點未定，僅供參考）
??在昨天的番禺區專項推介會上，番禺區區長樓旭逵表示，今年春運期間廣州南站旅客量更達24萬人次，首次超廣州流花站，成為進出羊城的第一門戶。
??18號線站點：
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-28/09565987401671389791143.shtml
??目前，廣州南站現有地鐵2號線，而根據網上流傳的2020年廣州地鐵概念圖可知，未來經過廣州南站的地鐵線路還將有7號線、18號線以及20號線。
??自從2013年9月份動工以來，包括張槎、東平新城、北滘、陳村(佛山西站、廣州南站已有)均在密鑼緊鼓建設當中，按照規劃，廣佛環線佛山段2017年將會建成通車。
??廣州南、廣州北、耒陽西、衡山西、株洲西、長沙南、咸寧北、武漢、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、邯鄲東、石傢莊、保定東、北京西
??廣深港線站點：
??全國首個省區一小時交通圈：“廣東很有錢”，有錢就可建
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??南廣線站點：
??未來，將構建以廣州為端點的京廣、南廣、滬廣三條高鐵主幹線。“省會之間的高鐵速度是350公裡每小時修建標準，本省城市都是250公裡每小時的標準。”中鐵隧道集團副總工程師、中國工程院院士王夢恕說。
??貴廣線站點：
??在他看來，廣東省建立一小時交通圈是全國最早的，其他省區還沒做到這一步。“廣東省在全國排第一，現在正在調試階段，今年就要陸續通車。”究其原因，王夢恕認為，“廣東很有錢”，有錢就可修建。
??廣州南站、東湧站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。
??廣州南、廣寧、賀州、桂林北、貴陽北
??延伸閱讀
??7號線站點：
??廣州南站高鐵線
??南站匯集多條交通大動脈，包括高鐵、城軌、地鐵以及多條高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通後，將來到香港僅需45分鐘。預計全部線路開通後，廣州南站鐵路日均發送旅客量將達35.6萬人次，全年發送旅客1.3億人次。
??白鵝潭→東漖北路→西塱→陳頭崗→廣州南站→祈福新村→番禺廣場→欖核→大崗→橫瀝→萬頃沙（站點未定，僅供參考）
??20號線站點：
??廣州南站→瀝滘→琶洲（站點未定，僅供參考）
??廣州南站城軌
??據瞭解，廣珠城際投入運營，廣佛環線仍在建設中，預計2017年通車。
??廣州南站匯集多條交通大動脈，包括高鐵、城軌、地鐵以及高快速路。2017年廣深港高鐵全線開通後，將來到香港僅需45分鐘。
??2012年12月31日全線通車，廣州南站至珠海站最快隻需59分鐘，珠海站至廣州南站最快隻需58分鐘。
??站點包括：廣州（廣州南）、佛山順德（碧江，北滘，順德，順德學院，容桂）、中山（南頭，小欖，東升，古鎮，中山北，中山，南朗，翠亨）、珠海（珠海北，明珠，唐傢灣，前山、珠海）
內容來自sina新聞
??廣佛環線：
??一、佛山西站至廣州南站段：
??途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區，6個站分別是：廣州南站、陳村站、北滘站、東平新城站（或更名）、張槎站、佛山西站。
??就廣東省而言，他介紹說，已建立起以廣州為中心的一小時交通圈，用高速鐵路把廣州與省內各地級市連接起來。
??二、廣州南站至白雲機場段：
??根據中標方案，線路全長約49公裡，共設7站點：大石、瀝滘、琶洲、廣州金融城、天河客運站、大源、太和，至終點竹料（最終線路設置以項目審批部門批復為準）。
??建成後，廣州南站、白雲機場兩大綜合交通樞紐間旅行時間將縮短至29分鐘，較公路、地鐵分別節省16分鐘、31分鐘。
??目前，廣州南站有京廣、貴廣線、南廣高鐵已投入運營，而廣深港高鐵廣州南站至深圳北站於2011年12月26日正式通車，深圳北站至西九龍站計劃2017年通車。
??廣深港高鐵後年將開通廣州南到香港僅45分鐘
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